“酷，无人驾驶的！“在新近试运营的武汉地铁5号线上，一群大学生激动地谈论着。武汉地铁5号线起点调整工程已安全试运营10天，全自动无人驾驶地铁开进大学城，让沿线的大学生们获益匪浅，一批在鄂参建的央企助力该线路开通。
武汉地铁5号线是武汉首条全自动无人驾驶地铁线路，而起点调整工程是原有线路的延伸，线路起于红霞村站，出站后沿白沙洲大道东侧规划绿地走行，先后经武汉交通职业学院、武汉科技大学及湖北中医药大学止于起点。沿线设置红霞村站、科技大学站。
地铁通信信号在地铁系统运营和管理中发挥着重要的作用。它支持多种功能，包括车站和列车通信、安全管理、信号控制、紧急救援、旅客服务和信息提供，以及系统监控和维护，就如同地铁的大脑和联通各个器官的神经，控制着列车的运行。
该线路与已经开通的中医药大学站对接。通信信号系统也同步需要接入既有线，而由于既有5号线属于武汉首条无人驾驶线路，因此对于信号系统接入既有线路来说，充满困难和挑战，为保障既有运营稳定，通号工程局集团有限公司武汉分公司施工人员在顺利完成既有线接入测试后，仍然继续监测，为后续正式开通运营奠定基础。
在鄂央企中铁武汉电气化局负责5号线起点调整工程沿线变电所系统安装、中压环网系统安装、接触轨系统安装、电力监控系统安装和杂散电流防护系统安装等工程。多家央企联手合作，为全自动无人驾驶地铁保驾护航。（张树）
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