极目新闻记者 肖杨 通讯员 周行 付文英
“北苑左拐，南苑右拐，出校直行右转，请减速慢行。” 9月14日，武汉科技大学正式迎来2022级本科生入学，该校汽车与交通工程学院交通工程专业2020级学生等待在主干道两旁，记录道路车辆来往情况，制定方案助力新生车辆通行顺畅。
小组进行数据核对
“每年迎新车流量大，经常造成校园拥堵，我们是汽车专业的学生，开学两周是我们的专业实习期，做好迎新工作正好是检验我们学习成果的好机会。”该专业学生将在主干道直道分小组对过往车辆进行统计调查，他们记下车牌和车型，再对样本车速数据进行分析计算，了解路段平均车速、交通密度等信息，最后再适当调整车辆进校选择的车道和进校行驶速度，从而优化交通。
学生讨论解决方案
这批学生们被分成了16个小组，每个小组大约5人，在道路上选择约30米的区间进行调查。为了尽早开展实习、分析数据，早上7点，所有的学生便已在主干道集中点集合。交通工程2001班的邵程鹏是此次实习活动的参与者，也是第15组小组的组长，邵程鹏表示，每个小组需要测量50组车辆数据，为了更加真实具体，则会增加样本数量。“测量和记录都需要人手，得到的这些原始数据又需要处理才能使用，所以对小组成员交流和团队协作能力有很高要求。”邵程鹏说。
学生现场调查记录
在取得原始数据后，当天下午各小组便对数据进行了处理分析，相互讨论合理的解决方案。学生陈鸿舟的小组，因调查车辆经过起点后转道未经过终点，在核验数据发现错误，权衡以后选择重新调查，及时弥补了数据漏洞，就在迎新当天，学生实习小组便对道路交通进行了调整改善，顺利完成了首日迎新任务。
学生现场调查记录
实习指导老师冉茂平说：“专业实习要求学生一定要理论联系实际，大二对专业知识进行了系统学习，实习则是对理论最好的论证。大学生要学以致用，把理论付诸实践。”该校2022级新生靳涛表示，入校流程十分顺利，交通没有出现拥堵现象，入学体验很好。
据了解，该校开学迎新将持续两天，接待2022级新生人数将达6000余人。做好新生入学工作也是该校重点关注目标，“后续还将开展校园停车调查、绘制相关图表等工作，为学生创造接触实际工程条件，在实习中联系理论与实际关系，同时利用专业知识帮助开展迎新工作。”指导老师王道斌说。（图片由通讯员付文英拍摄）
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