晒问题
2017级新生朱智轩，每当在校园散步欣赏风景，总能在道路两侧看见布满灰尘的自行车，“非常影响自己的心情，尤其是路过教学楼时，大门口停放的僵尸车更是不堪入目”。酷爱拍照他，对校园里的僵尸车非常无奈，“拍的风景照片准备放在社交平台晒时，总是发现照片里会有破败的自行车，影响整个构图。”
近年来，校园僵尸车问题在各大高校愈演愈烈，随处可见成排的废弃车辆成了大学校园的“顽疾”。我校黄家湖校区已建成十年，废弃自行车也随处可见，成了校园美景的污点。
北区宿舍楼院子里，堆满了锈迹斑斑的自行车，车身布满厚厚的灰尘；浴室前更是横七竖八低地塞得满满当当， 有些自行车只剩下“残体”——车身断裂，轮胎泄了气，有的“断了头”， 在垃圾、树叶和雨水的作用下，混杂着铁锈散发着异味。校园里，停车的地方被废弃车占着，不该停车的地方也有废弃车，校园的交通因此变得阻塞，学生们有时不得不绕道行走。
究其原因，大二的李悦说，大学校园较大，学生的消费水平不高，自行车自然而然就成了首选的代步工具，几乎人手一辆。他在大一刚刚入学时买了一辆自行车，但由于一个冬天没有骑，再开学时布满灰尘，风吹日晒雨淋后，自行车老化、生锈、破胎，“修要不少钱，卖又不值钱，也就丢弃了”。
每年的毕业季，还有校区搬迁，有些自行车被丢弃。大三的曹艳兵去年从黄家湖校区搬到青山校区，准备将自己的自行车低价售出。虽然他的车还可以正常使用，可是由于是白色的车，显得破旧，没有人愿意接手，无奈之下，只好将车遗弃在寝室楼下。他表示，自己也知道随便一丢不太好，可是没有解决办法，只能这样。
住在北二的女生万婷，是被逼无奈的“弃车族”。她在大一时添置了一辆自行车，方便上下课。到了天气较冷的时候，她把自行车停在了寝室楼下可以遮雨的位置，却没有想到，到了开春时，她的自行车被许许多多的“僵尸车”重重覆盖在了最里面，完全拿不出来。每当进出宿舍楼，她都忍不住吐槽堆积在寝室楼下的废弃自行车。
校团委书记张廷对校园里堆积如山的僵尸车也是非常苦恼，“既影响校园美观，又阻碍交通，还浪费资源”。
学校保卫处也花了不少功夫，定期将僵尸车托运到北八、北九的院子里、浴室前面的空地上。后来越积越多，而废弃车还在源源不断地增加。
找对策
学校的宿舍管理人员提议，学校里的废弃车大多没有破到完全不能骑的地步，直接处理或这样一直堆积都不是好的办法，长久下去也会出现大问题。
负责校园卫生的后勤人员也认为，学校可以出台变废为宝的办法，并积极推行实施，对未来出现的“僵尸车”也能有效解决。
问题一经反应，就得到了校领导的重视，校团委积极落实“僵尸车变公益车”方案，在学校成立了“小绿车修理队”，由机械学院青队队长朱磊主要负责，20多名学生组成。前期跟着修车凌师傅学习培训。修车小组的同学们上手很快，后来自己动手修理保养小绿车。翻新包括修理、上油、喷漆、帖logo等一系列的工序。
张廷介绍，已经赠送了两批，共400辆自行车，后续的赠送还有。为了方便后期的修理，学校建立了定点的维修中心，位置就在教工家属楼，小绿车出现故障后可免费修理，并在每一栋寝室楼下安装打气筒，学生们可以自行打气。
获赠的车主大多是有自行车需求的学生，自行车不会再次被闲置。车辆发放后，学校也有跟踪方案，每辆车均有编号，一一对应车主，如果车主毕业或不再需要车辆，必须将车辆交回，由学校统一再循环使用发放给其他学生。
校园里僵尸车堆积现象有了明显改善，张廷也表示，此活动会坚持下去，将彻底解决校园僵尸车问题。
